台湾奥迪台中旗舰店正式开幕

四环战机领航现身
文‧Tree
图‧王泽玮
设计‧
协力‧台湾奥迪

在台湾高性能超级跑车向来仅是千万超跑所称霸天下,不过随着Audi R8 V10正式引进国内车市,看来一场性能大战将无可避免随时触发!

R8 V10引擎就位高性能输出挑战千万超跑

随着今年9月底台湾奥迪在台中旗舰展示中心正式开幕,这除了宣示德国原厂持续用心经营台湾汽车市场外,当天最为重要的主角莫过于Audi车迷争相期盼的R8 5.2 FSI quattro,动力方面特别採用与Lamborghini Gallardo LP 560-4 相同的 5.2 升 V10 引擎,这可是同样用于搭载于Le Mans 24小时耐久赛GT3组别R8赛车使用,排气量为5204c.c.,缸径×冲程为84.5×92.8mm,V10引擎夹角为90°,压缩比设定高达12.5,断油红线区高达8700rpm以突显自然进气的特点与优势,配合腹内机件用上大量採用锻造强化轻量材质製造,最大性能输出可达525hp/54.1kgm,引擎每公升排气量的输出效率达到100.9hp的优异水準。

台湾奥迪台中旗舰店正式开幕为了提供更好的照明效果,Audi R8 5.2 FSI quattro直接将LED头灯列为标準配备,在高达54颗高功率LED组成下照明色温近乎达到6000K,加上日照灯的装扮下看来相当迷人
另外此具V10引擎本体採用全铝合金材质製成,有效减轻引擎重量负担同时还增加耐用度优势,本体体积明显缩小至长646mm、宽737mm、高696mm的水準,加上乾式油底壳的运用让V10引擎重心更为降低,达到车身前后配重需求,几乎可媲美工厂赛车的设计与配备,确实足以挑战一向以高性能自居的千万超跑。
搭配动力输出方面,Audi除了针对R8 5.2 FSI quattro提供六速手排,全新开发的六速R-Tronic序列式自手排变速箱,本体内採用双离合器设计使得换档速度有效缩短在0.1秒内,同时提高换档精準度也让0~100km/h加速仅需3.9秒,0~200km/h加速更只需要12.秒即可完成(6MT车型为12.3秒),极速上看316km/h。而原厂方向盘后方的F1换档拨片同时提供Sport模式,只要透过ESP OFF按键还可启动Launch Control功能,犹如赛车的起步加速準备动作更让换档效率与便利性大幅增加。


台湾奥迪台中旗舰店正式开幕原厂标配十幅式19吋轮框搭配前235/35/19、后295/30/18的性能轮胎让高达525hp/54.1kgm的动力得以完全发挥,而负责车辆制动的煞车系统则是配置前八/后四活塞卡钳与前365mm/后356mm打洞通风碟
底盘轻量化锻造处理
有效减轻簧下负担

为了追求极佳的重量马力比,Audi R8 V10同样採用独家ASF铝合金车架技术,
不过原厂为了顾及性能更为强悍的超级跑车的车身刚性,车架结构有多达99处焊点强化、782个铆钉,以及308个自攻螺丝强化,之后再以红外线针对220点进行立体测量,控制误差值低于0.1mm以内。同时,车架与底盘和转向机构之间,还拥有多达52个连接点,彻底确保Audi R8 5.2 FSI quattro备有最佳的动态品质,重量仅有210kg,使得车辆总重可维持在1625kg(配备R Tronic变速系统车型),并创造3.095kg/hp的马力重量比水準。

台湾奥迪台中旗舰店正式开幕Audi R8 V10引擎可是同样用于LeMans 24小时耐久赛GT3组别R8厂车,引擎每公升排气量的输出效率达到100.9hp的优异水準,也让最终性能输出达到525hp/54.1kgm
而前、后悬吊特别採用航太级全铝合金材质锻造,有效减轻簧下荷重并增加转向灵活度,避震系统部分,则融入DRC电子悬吊科技,以电磁调整减震筒内油速,达到软硬可调功能。同时,为了与竞争对手一较高下,并营造沉稳的车身重心表现,Audi技术部门为Audi R8 5.2 FSI quattro的底盘配置一套更为新颖与机动性的quattro智慧型恆时四轮驱动科技,可随时对应路况改变前/后轮扭力输出比例,提供类似后驱车的驱动特性。

台湾奥迪台中旗舰店正式开幕R8 V10车型除了车尾后保桿新增分流器以有效降低车尾发生乱流的可能性,以往V8车型使用的双圆管也特别改以椭圆形设计
除了分配比例调整外,藉由电子控制中央差速器,电脑也会随时针对路况调整前后的动力输出,让Audi R8 5.2 FSI quattro以优异循迹驰骋的同时,也备有高安全性;制动系统部分,Audi R8 5.2 FSI quattro配置前八活塞/后四活塞卡钳,与规格达前365mm、后356mm的打洞通风碟,若是针对有竞技需求的车主,Audi还额外提供选配前六活塞卡钳380mm陶瓷碟盘、后浮动式卡钳356mm陶磁碟盘的升级服务。
圈胎规格部分,Audi R8 5.2 FSI quattro标準配备轮圈为10辐式19吋铝圈,搭配尺寸为前235/35/19、后295/30/18的性能轮胎,以超跑的中置引擎设定,操控实力的确不容小觑。目前新车接单报价948万,对于没有品牌迷思的层峰买家而言,以R8 5.2 FSI quattro高性能实力与科技确实超值。


台湾奥迪台中旗舰店正式开幕暗色系内装搭配高质感麂皮顶蓬与原厂赛车座椅,明显营造出的车室氛围早已带有浓厚战斗气息,加上单舱式的驾驶介面设计,彷彿让驾驶成为利曼赛车手般的殊

台湾奥迪台中旗舰店正式开幕身处在台中Audi旗舰展示中心要举办隆重的开幕仪式,当然要邀请到台中市大家长胡市长前来共襄盛举

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